一面是刹不住车的出产线，一面是走不通的运送线，疫情之下的家禽业进退维谷。“家禽饲养业不能停产的特色决议了职业受疫情影响最大。职业惨到什么程度呢？鸡苗订单被退订了，但这些种鸡蛋早就提早21天放到了孵化车上。咱们想减产都不能减。”周名贵说。
依照国家法定假日的组织，这一天本应该是他在阴历2019年的最终一个作业日。但在这前一天，国家卫健委举行新闻发布会，国家卫生健康委员会副主任李斌表明，将催促湖北省武汉市严厉农贸商场办理，制止活禽出售，制止野生动物和活禽进入武汉市。
在国家卫健委举行发布会的同一天，丁香园发布的全国疫情趋势图显现，全国新增新冠肺炎疑似病例、确诊病例开端显着上升。而武汉也在次日——23日清晨宣告封城。
疫情局势和社会气氛猛然收紧。在国家卫健委的发布会后，更多的省级政府连续参加撤销活禽买卖的队伍。与此一起，接近新年，国际最大规划的人口仍在不断迁徙中，网络上流传着底层村镇“硬核防疫”的图片，制止非本地车辆和人员的进入。
“尽管咱们一向都在重视疫情，可是一开端有专家说不会产生人传人，所以开端没有特别的留意。国家卫健委的发布会和局势的改变让咱们才意识到，饲养业的‘战疫’开端了。”周名贵是北京市华都峪口禽业有限责任公司（下简称“峪口禽业”）的党委书记，他作业的峪口禽业是全球最大的蛋鸡育种公司。
周名贵梳理了一下2003年非典时期的阅历，首要组织全国各个分公司的负责人建立了防控疫情小组，组织公司3000多人的疫情防控、调整半年前定好的出产方案、分配物资等。在作业的空隙，他还必须时刻盯着与家禽业相关的国家方针的改变——从部委发布会到各当地针的报导信息，再到家禽界同行的微信群。
大年初二（1月26日）开端，周名贵连续收到多个省际交通封闭、村镇路途被强制堵截信息——有峪口禽业的司机被当地政府以运送活禽为由拦在高速上漂流了两天，打来电话向周名贵求救。有时是客户打来的电话，“饲养场散布在宽广的乡村，许多村镇的路都强制堵截了，客户要求退行将发送的鸡苗订单。”
在交通受阻的一起，峪口禽业总部和全国16个分公司11个孵化厅的鸡苗正源源不断地出孵化车。依照订单，这些一天近70万只的鸡苗出车后要马上被运往散布在宽广乡村的饲养场。别的，还有500多万只种鸡每天产出400多万枚种鸡蛋。
运不出去的鸡苗只能被毁掉处理了，种鸡蛋转为了产品鸡蛋。1月25日到2月15日，峪口禽业总共丢失6069万元。其间，蛋种鸡的鸡蛋和鸡苗丢失4736万元，肉鸡的鸡蛋和鸡苗丢失1333万元。“估计公司2月份较原方案出产的蛋鸡和肉鸡削减均在50%以上，估计一季度丢失超1亿元。”周名贵说。
从1月30日开端，多个部分也留意到当地层面的过激做法，方针开端纠偏。到2月13日，多个省的省内交通完成了疏通自若，但仍有多个省际交通运送受限。
回忆这段“抗疫”阅历，周名贵说，此前一些当地层面呈现的过激做法，在短期会影响整个职业的出产经营才干，假如四个月后饲养业产品呈现严峻短少，还或许形成更为长时刻的影响。
初六（1月30日），周名贵接到货车司机从河南省濮阳市南乐县高速上打来的求救电线万只鸡苗到南乐县分公司，车辆行将下高速时被当地执法人员劝返。
峪口禽业南乐县的分公司设立于2016年，是当地招商引资和扶贫的重点项目。南乐县人民政府的官网显现，2016年10月，该县县委副书记、县长刘冰带队赴北京市华都峪口禽业有限责任公司实地考察对接项目协作事宜。2017年2月，该县县委副书记、县长刘冰会晤华都峪口禽业有限责任公司董事长孙皓一行，就一亿只小优鸡项目建造事宜进行座谈。
“咱们公司和当地政府的联系一向很好，我赶忙去找了南乐县主管畜牧业的领导。可是没有取得清晰的回应，车队司机只能在高速公路上来来散步。”周名贵说，司机在高速上漂流两天后，只能折回来京了。“鸡苗是很微小的动物，在货车车厢待两天不死即伤，这15万只鸡苗也报废了。”
峪口禽业没有得到南乐县政府的清晰答复，是因为1月21日起河南全面制止商场出售活禽。在这前后，多个当地政府宣告制止活禽买卖。次日，国家卫健委对外表明，武汉市制止活禽出售，制止野生动物和活禽进入武汉市。“多个当地撤销活禽买卖，许多省际高速不让运送活禽了。”周名贵说。
省际之间路途的不畅也影响了家禽们的口粮。业界的饲料存货一般能够用到初八左右，最多能够坚持到元宵节后。初八前后，峪口禽业的饲料厂就要连续从全国各地购入饲料质料了——玉米和大豆首要来自东北三省、河北、河南等北方省份；大豆大部分是进口，豆粕要到天津、连云港、秦皇岛、张家港等滨海沿江地带去进货；石粉首要来自于内蒙古，以及辽宁抚顺、鞍山等地；磷酸氢钙的主产地在云南、四川两省。
“全国的交通都受阻，许多饲料质料底子运不进来。许多同行的饲养场没有了饲料，他们的鸡仔饿得呱呱叫。”2月1日（初八）前两天，周名贵也开端着急起来，北京总部的饲料只能坚持到初八，但配料唯一短少石粉。
通过多方和谐，2月3日，总算有两辆运送石粉的车开进了峪口禽业饲料厂的大院。“一辆从内蒙古回来，一辆从辽宁回来。一路上两辆车战胜了许多困难，有的路途被石头或许土堆堵住了，有的路途制止通行，他们就找了其他的车辆在路障另一边接应，用叉车一点一点来倒腾，或许在田间找能够通行的小路。看到两辆车穿越层层的封闭线，我特别振奋，特别感动。”周名贵说。
“咱们职业最大的特色是要连续出产。”周名贵解说，顾客每天的日常日子都离不开畜牧产品，饲养业各个链条全年不能停歇。“没有罢工复工的说法，新年三天（岁除当天、初一、初二）的假日也是轮休。”
依照既往，过了新年，跟着气候转暖，大大小小的饲养户就要忙着补鸡苗入栏。一如从前，峪口禽业整体职工正式从初三开端敞开新的一年。在北京市平谷区峪口镇的总部，峪口禽业3000多平米的孵化大厅里，40多个穿戴赤色作业服的工人分工有序——分拣、辨别、免疫等。“一个孵化厅一年孵化出2500万只鸡苗，每个月孵化鸡苗超200万只，每天孵化出来近7万只鸡苗。”周名贵说。
种鸡蛋在孵化车上放置21天，才干孵化出鸡苗。因而，饲养户需求提早下订单。为了新年后补苗旺季的订单，早在疫情之前孵化工人现已把种蛋放到了孵化车上，初三开端车间就能够出鸡苗了。
作为我国乃至全球最大的蛋鸡育种公司，峪口禽业在北京、天津、河北、辽宁、河南、山东、湖北、江苏、云南、新疆等地具有16家分公司，出售鸡苗和饲料，商场辐射全国。假如没有这场疫情，初三开端，司机就要忙着将孵化出的鸡苗运送到公司的饲养场或许其他客户公司。他们从北京总部或许16家分公司为起点载运鸡苗或许饲料，最北要到吉林省的农安县、最南到云南的红河州、最西到新疆五家渠市、最东到江苏泗阳市。
峪口禽业还喂食有7万只原种鸡、40万套祖代鸡，500万套爸爸妈妈代鸡，每天产种鸡蛋400多万枚。“这些鸡每天都需求有人来喂，喂鸡的饲料简直每天也要出产，饲料的质料需求从外地不断运进来。”周名贵说。
峪口禽业三座年产18万吨的饲料厂为500多万只鸡供给口粮，一起也销往其他饲养企业。饲养场新年期间的备货一般到初十，三座饲料厂开工时刻略微晚一点。但最晚在元宵节之后，三座饲料厂必需求开工了，运送大豆、玉米、豆粕、石粉、磷酸氢钙等饲料质料的货车进进出出。
一面是刹不住车的出产线，一面是走不通的运送线，疫情之下的家禽业进退维谷。
“家禽饲养业不能停产的特色决议了职业受疫情影响最大。职业惨到什么程度呢？鸡苗订单被退订了，但这些种鸡蛋早就提早21天放到了孵化车上。咱们想减产都不能减。”周名贵说，运送不出去的鸡苗只能被毁掉处理了，种鸡蛋只能转为更廉价的产品鸡蛋。
据周名贵向新京报供给的数据，1月25日到2月15日，峪口禽业蛋种鸡出产种鸡蛋4860万枚，2952万枚种鸡蛋被转为产品鸡蛋，份额60.7%，丢失3488万元。出产雏鸡1320万只，其间329万只被毁掉处理，份额25%，丢失1248万元；
肉鸡出产种鸡蛋2890万枚，转产品蛋1108万枚，份额38%，丢失702万元。出产肉鸡雏鸡768万只，608万只雏鸡被毁掉处理，份额79%，丢失631万元。
“估计峪口禽业2月份较原方案出产的蛋鸡和肉鸡削减均在50%以上。”周名贵说。
比较蛋鸡苗，肉鸡苗滞销率更高。“肉鸡出产周期快，从肉鸡苗到能上市售卖只需求40天，这就需求从饲养场运送到屠宰场。正逢商场需求旺盛的新年，饲养户的肉鸡要许多出栏。但在多地撤销活禽买卖之后，饲养户无法运送肉鸡到屠宰场。即便能够想方设法运送到屠宰场，许多屠宰场也在撤销活禽买卖的方针之下被封闭了。饲养户的肉鸡无法运送、屠宰、出售，也就无法腾出鸡栏来放新鸡苗，只要退掉咱们的鸡苗订单。”周名贵说。
近来，钟南山院士介绍，据数学模型剖析，我国的疫情估计2月中下旬到达最高峰后，有望开端下落。但周名贵对公司3月的成绩并不达观，“3月份的订单只完成了一半，3月公司成绩不会转好。”
新订单缺乏，一半的种鸡蛋放不到孵化车上，只能转为产品鸡蛋出售。“咱们公司每天的种鸡产蛋400万枚，一半的种鸡蛋依照产品蛋2.5元一斤贱卖了。但交通受阻，卖也不好卖，没人收，许多种鸡公司的鸡蛋都爆仓了。”周名贵说，每个鸡蛋丢失0.7元。
“假如依照没有疫情产生的订单来核算，估计一个月峪口禽业丢失五六千万元，一季度估计丢失超1亿元。”周名贵说。
2011年，峪口禽业在湖北荆州设立了分公司。每年的春季正是补栏的旺季，两个孵化厅都处于满孵的状况，每个孵化厅每个月能够孵化出190万只鸡苗，均匀每天孵化出鸡苗65000只，两个孵化厅每天孵出鸡苗13万只左右。
“咱们只在岁除当天、初一歇息了两天，初二就开端出鸡苗了。”韩忠栋现在担任湖北分公司的总经理。1月24日，正在北京家里预备迎候新年的他逆行回到了荆州。
在他回来荆州的前一天，武汉宣告封城。“23号武汉宣告封城后，湖北省内各个城市逐渐自我封闭。到25号左右，湖北省外的各个地区现已开端制止湖北车辆的收支。”韩忠栋说。
湖北省成为了一座被堵截的孤岛，湖北省内各个地区又自动切开为更小而封闭的岛屿。与此一起，峪口禽业两个孵化厅的鸡苗正源源不断地出壳，依照方案，这些鸡苗将被运送到湖南、四川、重庆、广东等地大大小小的养鸡场。
意识到疫情和交通运送的严峻局势，韩忠栋回到荆州当天停掉了鸡苗孵化，不再放种蛋到孵化车上。即便这样，1月23日放到孵化车上的最终一批种蛋要到2月13日才干出孵化车。
“从26号（阴历正月初二）至13号（阴历正月二十），总共19天。即便每天依照12万只的鸡苗核算，总共孵化出228万只鸡苗。但交通断了，除了少部分，根本都无公害毁掉了。”韩忠栋说，依照每只鸡苗4.5元到5元的商场价，被毁掉的鸡苗价值1000多万元。
也有少部分鸡苗因方针的改变而得以幸存。2月9日，湖北省农业乡村厅表明，湖北将有序铺开规划以上饲养场鸡苗调运，答应种禽场孵化的禽苗点对点运送到规划禽场。
“在这个方针出来后，湖北分公司总共成功运出13万只的鸡苗订单，别离送往荆州本地、宜昌、襄阳等省内饲养场。”韩忠栋弥补，2月12日开端，武汉全部住宅小区实施封闭办理。“跟着办理又收紧，咱们省内的交通又不能疏通了。”
1月26日，交通运送部副部长刘小明提出“一断三不断”。1月30日，农业乡村部等多部委发布《关于保证“菜篮子”产品和农业出产资料正常流转次序的紧急通知》。2月4日农业乡村部印发紧急通知，要求各地不得以防疫为由，违规阻拦仔畜雏禽及种畜禽运送车辆、饲料运送车辆和畜产品运送车辆，不得封闭屠宰场，不得封村断路。2月15日夜里，乡村农业部等三部委发布《关于处理当时实际困难加速饲养业复工复产的紧急通知》。
“在立春这一天，农业乡村部出台‘五不得’，线日，周名贵在朋友圈发文感谢农业乡村部。“在农业乡村部下发文件后，交通不畅的问题得到了显着的改进，各个省内交通根本疏通了，山东省内的车辆在本省各个区域能够自在往来不断。”
但交通仍未彻底疏通，一方面不少省际之间的交通依然不畅，许多跨省的订单仍无法运送。与此一起，即便各个省内交通能够往来不断自若，但不少更底层的村镇单位仍枕戈待旦，制止外地车辆和人员的收支。
在交际媒体上流传着“土方防疫”图片，一些村子用设置劝返点、用沙石或许泥土堆成路障、乃至用挖掘机挖断路途的方法，回绝全部非本村的外来人员和车辆进入。
“处处封村、封路，他们（司机）从大道绕到小路，再从小路绕到田间小路。进不了村，就在村口等着将饲料一包一包倒到养鸡户的车上。”2月11日，周名贵在朋友圈里发了一条给饲养户运送饲料的视频，几个人正在田间地头用人工接力的方法运送饲料。
周名贵期望最新的三部委方针赶快落地。不过，他也反复强调，对当地政府的一些做法表明了解。“尽管是信息化社会，（中心方针的）传达也需求时刻，各个责任彼此和谐也需求时刻；咱们了解，咱们等。”
和全部我国人相同，周名贵期望这场突可是至的疫情快点完毕，回到疫情之前日常的次序中。
在疫情之前的2019年，峪口禽业雏鸡出售4亿只，赢利2亿元，均创前史新高。“受非洲猪瘟影响，商场对鸡肉和鸡蛋产能的需求上升。在2019年年末时，咱们估计2020年将是家禽业‘大小年’中不错的‘大年’。订单需求提早预订，本来在新年之前，峪口禽业2020年前四个月的订单现已预订出去。但这场忽然的疫情，本年成绩或许是公司建立40年最差的一年。”周名贵说。
回忆10多天的抗疫阅历，周名贵以为，疫情本身并未给职业带来太大的影响，影响更多来自于一些当当地针层面的改变。
方针误差的一大原因在于，家禽被极大的误解了。“期望为家禽正名，尤其在方针推出时不要拍脑袋。”包含周名贵在内的多位家禽业人士表明。
“首要，现在没有依据和信息显现肺炎疫情和家禽有关，为什么每次受伤的都是家禽？”周名贵说，养鸡人长时刻和感染疾病做奋斗，有着丰厚的抗疫阅历，本身出于防止商业丢失的考虑也会愈加严厉防疫。
多位大型饲养业负责人向新京报表明，多个当地政府撤销活禽买卖给职业带来的冲击最大。“我拥护在疫情期间对活禽买卖做更严厉的办理，可是不能把全部家畜类活物都当成活禽。比方鸡苗是作为出产资料的活禽，就像咱们种田的‘种子’相同，不是作为消费产品的活禽。一起，制止活禽买卖的规模不应该包含屠宰这些流转环节。”周名贵说，期望未来当地政府在出台方针不能过于广泛，要更精密。
我国畜牧业协会副秘书长宫桂芬在新年期间收到许多饲养企业的求助信息。“许多企业反映，在当地政府出台封闭活禽买卖商场的规则后，底层的履行演化成了彻底不能运送活禽，许多当地把整个流转领域卡死了，这给饲养业的冲击最大。”
周名贵以为，各个当地政府在制定方针的起点时，应该有大商场的概念。“咱们孵化的鸡苗要卖到全国各地的饲养场，相同咱们出产饲料需求的质料也来自全国各地。因而各个当地不能画地为牢抗疫，不然商场资源无法装备。”周名贵说，方针要封闭的应该是病毒，而不是交通。
